Bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras testeris
€103,74
Pāriet uz produkta informāciju
Šis produkts ir automobiļu bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas punkta detektors. Bremžu šķidruma viršanas punkta noteikšana, lai novērtētu tā kvalitāti, ir cieši saistīta ar braukšanas drošību. Šis instruments ir paredzēts, lai ātri un precīzi noteiktu automobiļu bremžu šķidruma (bremžu eļļas) DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1 viršanas punktu, palīdzot uzturēt automašīnu labā stāvoklī. To plaši izmanto automobiļu remontdarbnīcās, 4S veikalos un citās automobiļu nozares jomās. Produkta īpašības:
Dzesēšanas šķidruma viršanas punkts: 100 °C – 180 °C ±3 %
Bremžu šķidruma viršanas punkts: 180 °C – 320 °C
Testēšanas laiks: 60 sekundes
Darbības temperatūras diapazons: 0 °C–50 °C
LED displejs: elastīga caurule; baterijas skavas
Noteikšanas diapazons: 90 °C–350 °C
Barošanas avots: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem)
Zemākais viršanas punkts (iztvaikošanas punkts): 100 °C – 180 °C ±3% un 180 °C – 320 °C
Darba spriegums: 12V automašīnas akumulators (ārējs barošanas avots).
Funkcija: Speciāls instruments automobiļu bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas punkta pārbaudei.
Ātri un precīzi nosaka bremžu šķidruma (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1) viršanas punktu.
Akumulatora polaritātes aizsardzība; nav nepieciešamas patērējamas testu strīpas, tādējādi ietaupot izmaksas.
Piemērots dažādu veidu bremžu šķidrumu pārbaudīšanai, norādot zemāko viršanas punktu (iztvaikošanas punktu) un ieteicamo minimālo vērtību.
Lietojiet aizsargbrilles, lai darbības laikā bremžu šķidrums nešļāktu acīs.
Neveiciet pārbaudi, ja mēģenē ir nepietiekams šķidruma daudzums (pārbaudes stieņa degšana sausā stāvoklī var izraisīt bojājumus).
Pēc pārbaudes gan testa stienis, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties no saskares, lai novērstu apdegumus.
Lietotās bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un viršanas punkts pazemināts; nelietojiet to atkārtoti eļļas tvertnē, jo tas ietekmē braukšanas drošību.
Pēc pārbaudes izmetiet lietoto bremžu šķidrumu un aizstājiet to ar 25 ml tīra ūdens, lai pārbaudītu viršanas punktu un iztīrītu atlikušo bremžu šķidrumu.
Dati var atšķirties, ja viens un tas pats bremžu šķidruma paraugs tiek testēts secīgi, jo pēc viršanas notiek sastāva izmaiņas, kas ir normāli.
Sāk sildīšanu, ja šķidruma temperatūra pārsniedz 70 °C; ērtības labad ir elastīga zonde.
Automātiska sprieguma aizsardzība un aizsardzība pret sausu degšanu, ja testēšanas laikā pogu nejauši atlaidīsiet.
Pārslēdzams starp Celsija un Fārenheita skalām; bateriju skavas nodrošina labu kontaktu ar strāvas padevi.
Bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras testeris
€103,74
Dzesēšanas šķidruma viršanas punkts: 100 °C – 180 °C ±3 %
Bremžu šķidruma viršanas punkts: 180 °C – 320 °C
Testēšanas laiks: 60 sekundes
Darbības temperatūras diapazons: 0 °C–50 °C
LED displejs: elastīga caurule; baterijas skavas
Noteikšanas diapazons: 90 °C–350 °C
Barošanas avots: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem)
Zemākais viršanas punkts (iztvaikošanas punkts): 100 °C – 180 °C ±3% un 180 °C – 320 °C
Darba spriegums: 12V automašīnas akumulators (ārējs barošanas avots).
Funkcija: Speciāls instruments automobiļu bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas punkta pārbaudei.
Ātri un precīzi nosaka bremžu šķidruma (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1) viršanas punktu.
Akumulatora polaritātes aizsardzība; nav nepieciešamas patērējamas testu strīpas, tādējādi ietaupot izmaksas.
Piemērots dažādu veidu bremžu šķidrumu pārbaudīšanai, norādot zemāko viršanas punktu (iztvaikošanas punktu) un ieteicamo minimālo vērtību.
Lietojiet aizsargbrilles, lai darbības laikā bremžu šķidrums nešļāktu acīs.
Neveiciet pārbaudi, ja mēģenē ir nepietiekams šķidruma daudzums (pārbaudes stieņa degšana sausā stāvoklī var izraisīt bojājumus).
Pēc pārbaudes gan testa stienis, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties no saskares, lai novērstu apdegumus.
Lietotās bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un viršanas punkts pazemināts; nelietojiet to atkārtoti eļļas tvertnē, jo tas ietekmē braukšanas drošību.
Pēc pārbaudes izmetiet lietoto bremžu šķidrumu un aizstājiet to ar 25 ml tīra ūdens, lai pārbaudītu viršanas punktu un iztīrītu atlikušo bremžu šķidrumu.
Dati var atšķirties, ja viens un tas pats bremžu šķidruma paraugs tiek testēts secīgi, jo pēc viršanas notiek sastāva izmaiņas, kas ir normāli.
Sāk sildīšanu, ja šķidruma temperatūra pārsniedz 70 °C; ērtības labad ir elastīga zonde.
Automātiska sprieguma aizsardzība un aizsardzība pret sausu degšanu, ja testēšanas laikā pogu nejauši atlaidīsiet.
Pārslēdzams starp Celsija un Fārenheita skalām; bateriju skavas nodrošina labu kontaktu ar strāvas padevi.
